Husa-projekt

Så Skal Husaen ha en omgang. Motoren blokeret da jeg kørte fuld pedal på landevej, troet først stemplet havde sat sig, men ikke helt sikker.. sååårr! man må jo bare igang . Det skal lige siges at det vildeste jeg har lavet med motor begrenser sig til at lappe lidt på en udstødning på en Suzuki TS 185 med ler.

Så Skal Husaen ha en omgang.

Motoren blokeret da jeg kørte fuld pedal på landevej, troet først stemplet havde sat sig, men ikke helt sikker.. sååårr! man må jo bare igang .

Det skal lige siges at det vildeste jeg har lavet med motor begrenser sig til at lappe lidt på en udstødning på en Suzuki TS 185 med ler.

Som kom blokken ud

Og toppen pillet af

En elefandt-fod mangler

Stemplet er dødt

Fandt ud af der ikke er noget leje tilbage hvor pejlestangen sidder på krumtappen, og en masse alu stumper i blokken

ANARKI og KAOS !

Så mit spørgsmål, kan jeg på en nem måde skifte det leje eller skal blokken deles i to ?

Hej Nikos Blokken skal deles og krumtappen skal skilles ad. Dette kræver end presser. Når den samles igen skal den afballanceres. Et job for professionelle Du skal sikkert også bruge en aftrækker for at få tandhjulene af krumtappen. Har du i øvrigt undersøgt hvad stumperne koster, jeg kan huske noget med at Mads-formand kastede ret mange penge i sin Husaberg hver gang den var lukket op :wall::wall: Mit råd er: Skil den helt ad og kontroller alle dele. Få evt en sagkyndig til at hjælpe med kontrollen. Undersøg hvad stumperne til en sådan hovedrep. koster før du bestiller, bare så du ved hvad du går ind til. God fornøjelse med projektet :?

Fin lille projekt Barto, ser ud til at den lige når at blive klar til Snedsted ræs

Hej Nikos Har du fået ordnet krumpeteren?? Ellers har jeg tools til at lave den med hvis du kan skaffe stumperne.. Har lavet det nummer på KTM LC4 nogle gange. (Mærkeligt at det aldrig har været nødvendig på nogle af de efterhånden talrige XT550´ere jeg har skruet i. Måske var det bare en mere ædel kvalitet tilbage først i 80´erne??)